矿用提升绞车的使用规章法兰

矿用提升绞车的使用规章

矿用提升绞车的使用规章 2011年12月08日 来源： JTK系列矿用提升绞车煤矿安装工程质量检验评定标准1、多绳摩擦式提升机安装工程2、垫铁、基础螺栓及二次灌浆3、主轴、减速器、电动机、制动闸、导向轮基座所用垫铁的表面粗糙度必须达到6.3的要求。2-4-74、主轴、减速器、电动机、制动闸、导向轮基座下的垫铁在基础上必须垫稳、垫实，放置垫铁的基础面必须经过研磨，垫铁与基础的接触面积应不少于60%。主轴装置安装5、主轴装置的位置偏差必须符合下列规定：6、主轴轴心线在水平面内位置偏差：塔式2mm，落地式5mm；7、主导轮中心线的位置偏差：塔式2mm，落地式5mm；8、主轴轴心线与垂直于主轴的提升中心线在水平面内的垂直度不应超过0.5/1000。9、主轴水平度严禁超过0．1/1000。10、滚动轴承的游隙或滑动轴承轴肩与瓦的侧间隙(窜轴量)必须符合设备技术文件规定。11、制动盘的端面跳动严禁大于0．5mm。减速器安装12、减速器内必须清洁无杂物，转动部位的接合面油迹擦干后5min不见油，30min不成滴；静止部位的接合面油迹擦干后1h不见油。13、导向轮及车槽装置安装14、导向轮中心线与主导轮中心线的重合度严禁超过1．0mm。15、导向轮轴心线与主导轮轴心线在水平面内的平行度严禁超过0．3/1000。16、导向轮轴心线与设计中心线在水平面内的位置偏差严禁超过2．0mm。17、导向轮轴心线的水平度严禁超过0．2/1000。盘式制动器安装18、同一副闸瓦与制动盘两侧的间隙应一致，其偏差严禁超过0．1mm。19、闸瓦的平均摩擦半径Rp，必须等于或略大于设计的平均摩擦半径。20、各制动器制动缸的对称中心o与o1在铅垂面内的重合度△严禁超过3mm。液压站安装21、液压站安装标高必须符合设备出厂技术文件的要求。当出厂技术文件无规定时，二级制动安全闸的回油管口必须高于盘形制动器油缸中心线80mm。22、液压站的油泵、阀、内部油管、油箱等必须清洗干净，干燥后涂上机油再进行装配，管道接头处在0．7MPa油压下，严禁漏油。23、液压站用油必须符合出厂技术文件的规定。24、制动手把在全制动位置时，直流毫安表必须接近于零；制动油缸的残压必须低于0．5MPa。缠绕式提升机及矿用提升绞车安装工程25、垫铁、基础螺栓及二次灌浆26、缠绕式提升机及矿用提升绞车在安装主轴、减速器、电动机、制动闸时，机座下的垫铁、基础螺栓安装及二次灌浆应符合本标准的规定。主轴安装27、主轴装上卷筒后的水平度必须符合下列规定：28、滚筒直径2m及其以上的提升机不超过0．1/1000；29、滚筒直径2m以下的矿用提升绞车不超过0．2/1000。30、轴承座与底座必须紧密接触，其间严禁加垫片。31、轴瓦与轴承座必须接触良好，轻敲轴瓦时轴瓦能转动。滚筒组装32、轮毂组装时，轮毂与大轴必须贴紧，两半轮毂的接合面处应对齐和接触紧密，并严禁加垫。33、切向键与键槽的配合必须紧密，工作面的接触面积不应小于总面积的60%；挡板与键靠紧，严禁有间隙。34、盘式制动器制动盘的端面跳动严禁超过0．5mm；瓦块式制动器制动轮径向跳动 制动轮直径（mm）径向跳动（mm）制动轮直径（mm）径向跳动（mm）＜2000≥2000～2500＞2500～30000.60.70.8＞3000～4000＞4000 0.91.035、传动系统安装36、减速器输出轴的水平度严禁超过0．15/1000，其余各轴以齿轮啮合为准。制动系统安装37、制动器各销轴在装配前必须清洗干净，油孔应通畅，装配后应转动灵活，无阻滞现象。制动缸安装必须符合下列规定：38、安全缸、工作缸缸体均匀垂直，重锤与基础两侧无碰撞卡阻现象。39、活塞与缸底间隙及活塞行程应符合设备技术文件的要求。40、组装制动器的传动装置，必须符合下列规定：41、传动装置的杠杆中心线与制动拉杆中心线的重合度不应超过0．5mm。42、各滑阀或活塞应移动灵活，不应有阻滞现象。43、同一制动轮两闸瓦中心平面的重合度严禁超过2mm；各闸瓦中心平面与制动轮工作面宽度中心平面的重合度严禁超过2mm。44、闸瓦必须固定牢固，制动梁与挡绳板不应相碰，其间隙c不得小于5mm。安设闸座，必须符合下列规定：45、闸座各销轴轴心线与主轴轴心线铅垂面MM间的水平距离凸和b1的偏差不应超过±1mm；46、闸座各销轴轴心线与主轴轴心线水平面NN间的垂直距离h的偏差不应超过±lmm。液压站安装47、液压站安装的质量检验评定应符合本标准的规定。《有色金属矿山井巷安装工程施工及验收规范》液压系统的安装，应符合下列规定：一、液压站的所有油泵、阀类、油箱、油管等，必须清洗干净，装配后不应漏油；二、油管应用酸洗法清洗，所有回油管的出油口均应在油面以下，油路应按设备技术文件进行试压；三、新加的油必须经滤网过滤，必须通过液压站的专用加油装置加入，油池内的油面不应低于规定的最低位置。多绳摩擦轮提升机的安装，应符合下列规定：一、主轴装置的安装：1．主轴轴心线在水平面内的位置偏差以及主导轮中心线的位置偏差均不应超过±2mm。2．主轴轴心线与垂直于主轴的提升中心线在水平面内的垂直度偏差不应大于0．5‰，主轴的水平度偏差不应大于0．1‰。制动轮直径（mm）径向跳动（mm）≤20000.6＞2000～25000.7＞2500～30000.8＞3000～40000.9＞40001.03．轴承座的水平度偏差沿主轴方向不应大于0．1‰，垂直于主轴方向不应大于0．15‰。4．制动盘的端面跳动值不应大于0．5mm。5．制动轮的径向跳动值不应大于表4．2．6-1的规定。制动轮的径向跳动 表4．2．6-16．组装摩擦衬垫应符合下列有求：a．衬垫与衬垫、压块、固定块、筒壳间，均应贴实和靠紧；b．绳槽半径的偏差应在 mm范围内；c．主导轮中心线与其邻侧绳槽中心线间的距离偏差不应超过±0．8mm；d．相邻两绳槽中心线间的距离偏差不应超过±1．6mm；e．滚筒上各绳槽的底直径应在缠绳前测量，相互间最大与最小之差不应大于0．5mm。7．600mm，地脚螺栓两侧近旁和轴承中心下面必须安设垫铁a．沿轴承梁周围应均匀安设垫铁，且相邻两垫铁间距不应大于

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