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国内铝合金地铁车在“长客”下线

【铝道】日前从中国中车长客股份公司获悉，该公实验结果可自行保存司为内蒙古自治区首府呼和浩特市地铁一号线研制的首列车已经下线。

据了解，该列车采用B型铝合金车体，共六节车厢，zui高时速达80公里/小时，zui大载客量为2062人，织带机是目前国内zui轻的铝合金地铁车辆，不仅能大大降低列车运行能耗，未来实验机实验对象将会从材料、零部件扩大到整机、整车、系统、重大设施和各类工程项目便携式媒体还能减轻轨道与车辆的磨损，是现代城市践行绿色出行发展理念的理想产品。

作为即将服务于内蒙古自治区的首批地铁车辆和为呼和浩特市量身定制的轨道交通装备，该车型不仅智能环保、安全可靠，而且还具有符合草原文化的高颜值外观：zui吸引人的就是牛角形车灯，采用蒙古族传统纹样的涂装方案，充分展现了 青城乳都 的文化气息；车身外部则采用金属漆涂装，既现代美观，又可以防止风沙和紫外线的汽车蓄电池侵蚀。走进车内，民族特色更加浓郁，绿色的地板布，配有奶牛花纹的挡风板，使乘客犹如置身于草原之中。

其中更有一个细节需要特别提及，那就是连车辆扶手的吊环采用的都是中外驰名的内蒙古红山文化标志 中华第 一龙 的形态，足见研制者除了注重产品质量和性能外，其设计理念已上升到更高层次。除此之外，该列车还在国内首次采用了单空调机组的设计方案，针对内蒙古地区温差较大的气候特征，空调机组采用了新风装置、高岭土变频控制等先进技术，可实时调节温度并根据载客量调节风量，既可以使乘客享受人性化的乘车体验，还能节省20%的能耗。